Entretien

Activités générales

En 2024, l’unité Entretien a mis l’accent sur la surveillance/inspection des installations et la réalisation de la maintenance préventive.

Des expertises et des travaux d’amélioration ont été faits sur les appareils de voie ayant provoqué plusieurs interruptions de circulation. Des rondes d’inspection et des travaux de renouvellement ont été réalisés sur la ligne de contact. Par ailleurs, d’importantes coupes de sécurité d’arbre ont été effectuées sur les 4 lignes.

Tous ces efforts ont porté leurs fruits, avec pour résultat une réduction des incidents et dérangements liés aux installations ferroviaires.

Accident ferroviaire et reconstruction des installations au Sépey

Gestion du trafic — Collision train 424
*Axel Baud*

Le 28 octobre 2024, un train voyageur a percuté le heurtoir de la voie 1 en gare du Sépey. L’impact a provoqué de gros dégâts au train, au butoir et à la ligne de contact.

En mesure provisoire, les TPC ont renforcé le mât et installé un heurtoir glissant en bout de ligne. Les travaux de remise en état définitive, comprenant la réparation du heurtoir et de la ligne de contact, seront réalisés début 2025, en coordination avec d’autres travaux sur la ligne ASD.

Intempéries du 23-24 décembre et reconstruction de la ligne de contact

La fin d’année 2024 a été marquée par de fortes chutes de neige. Ces intempéries ont provoqué des chutes d’arbre sur les quatre lignes. La nature du sol, combinée aux précipitations abondantes, a entraîné le déracinement de plusieurs arbres.

Les travaux de rétablissement du trafic se sont déroulés en parallèle avec les opérations de déneigement.

L’impact le plus important a concerné la ligne ASD, avec une interruption totale du trafic ferroviaire entre Aigle et Les Planches pendant trois semaines. Les travaux de remise en état ont consisté à évacuer l’ensemble des arbres présents dans le gabarit de la voie, ainsi qu’à reconstruire plus de 100 mètres d’installations de ligne de contact dans une zone particulièrement difficile d’accès. Par ailleurs, des équipements spécifiques à la ligne de contact ayant été endommagés, leur remplacement a nécessité la commande et la pose de pièces spécifiques.

Marketing

100 fonctions différentes aux TPC !

Avec 400 collaborateur·trices et plus de 100 fonctions liées à une cinquantaine de métiers, les TPC sont un employeur très important pour la région et encore mal connu en tant que tel. En collaboration avec le Département des ressources humaines, plusieurs actions marketing ont été mises en place afin de renforcer la visibilité des TPC en tant qu’employeur de choix pour la région.

La démarche photographique pour le rapport de gestion 2023 a été le point de départ de ces actions qui font rayonner les métiers de l’entreprise et leur diversité. Plusieurs vidéos tournées avec la précieuse collaboration du personnel ont connu un franc succès sur LinkedIn. Ces actions se poursuivront en 2025.

Nouvelles rames pour l’ASD et partenariat avec Glacier 3000

L’arrivée de ce nouveau matériel roulant pour l’ASD a été un événement marquant pour les TPC avec un coupé de ruban, un week-end spécial pour les client·es et la collaboration avec Glacier 3000.

Le 21 juin 2024, le personnel, les autorités et les journalistes étaient présents pour découvrir les nouvelles rames avec un trajet inaugural. Pour la clientèle, un week-end spécial de découverte des nouvelles rames de l’ASD les 31 août et 1^er septembre 2024 a été mis sur pied par l’équipe marketing. A cette occasion, les client·es ont pu voyager toute la journée et à prix préférentiel sur la ligne de l’ASD et jusqu’au Col du Pillon avec CarPostal. En prime, les participant·es avaient la possibilité de bénéficier de réductions sur les entrées au Parc Aventure d’Aigle, au Musée des Ormonts et à Glacier 3000, activités emblématiques situées le long ou à proximité de la ligne ASD, sur présentation de leur titre de transport.

Ainsi, en ce week-end ensoleillé, ce sont près de 500 personnes qui ont saisi cette opportunité pour découvrir les nouveaux véhicules de l’ASD et profiter d’activités aux conditions exceptionnelles.

Enfin l’arrivée de ces nouvelles rames a permis de conclure un partenariat avec Glacier 3000. Ce partenariat s’est concrétisé avec un train aux couleurs du domaine du glacier, ainsi qu’une offre spéciale Mobilis à prix réduit disponible durant l’été et jusqu’au 31 octobre : Transports publics de tout le Canton de Vaud + Glacier 3000. L’ASD bénéficie ainsi de l’attractivité et de la notoriété de Glacier 3000.

Les TPC, partenaire mobilité de la Journée des Communes Vaudoises

Les TPC ont été le partenaire mobilité de la Journée des Communes Vaudoises 2024 organisée le 8 juin à Aigle. Cette collaboration a permis de transporter près de 600 invité·es. Parmi les activités proposées aux officiel·les et leurs accompagnant·es ce jour-là, l’excursion avec le TransOrmonan jusqu’aux Diablerets a remporté un franc succès ! La présence des TPC avec un stand au village des partenaires a permis de présenter aux représentant·es des communes du canton de Vaud le réseau de bus MobiChablais qui a fêté ses 5 ans en 2024.

En outre, chaque année, les TPC soutiennent une vingtaine de manifestations dans la région. La promotion de la mobilité douce et la mise en place de facilités de transport sont les critères principaux pour que les TPC s’engagent en tant que « Partenaire mobilité » d’un événement.

La dolce vista : une cabine des sens au sommet

Les remontées mécaniques Télé-Villars-Gryon-Diablerets (TVGD) et les TPC se sont lancé le défi depuis 3 ans déjà de faire découvrir ou redécouvrir les hauteurs de Villars autrement durant la saison estivale.

Accessible facilement à toutes et tous, depuis le 15 juin 2024, en train puis en télésiège, la Dolce Vista à Villars s’est offert une nouvelle expérience immersive avec une cabine des sens au sommet du Grand Chamossaire. La place de la gare de Bretaye a été rénovée et a proposé une activité artistique et ludique avec trois stèles miroirs, une zone de détente et une place de jeux entre la sortie du train et l’embarquement sur le télésiège qui mène au Grand Chamossaire.

Construite par des entreprises de la région sous l’égide des remontées mécaniques, cette cabine des sens peut accueillir une famille de plusieurs personnes. Cette attraction originale s’inscrit dans le développement estival de Bretaye, baptisé Dolce Vista.

« Il s’agit d’une expérience sensorielle qui passe par la vue imprenable sur le paysage et sur le vide. Nous sommes en douce immersion acoustique avec des sons de la montagne qui vous emmènent hors du temps et favorisent l’introspection » racontent Fanny Smith et Maude Mathys ambassadrices de la destination et présentes lors de l’inauguration du 13 juin 2024. »

Photos : Papillon Coasne

Campagne de promotion pour les 5 ans de MobiChablais

Des actions marketing ont été menées dans le cadre des 5 ans de MobiChablais afin de remercier la fidèle clientèle des TPC et faire connaître encore plus cette offre :

des chocolats Ragusa, avec un emballage personnalisé aux couleurs de MobiChablais, ont été distribués à l’achat de chaque billet dans les points de vente de Monthey-Ville, Aigle et Bex. Les voyageur·es et les petit·es écolier·ères n’ont pas été oublié·es avec une distribution sur le terrain ;
des personas MobiChablais ont décoré en grandeur nature les points de vente de Monthey-Ville, Aigle et Bex ;
6 bus MobiChablais ont été habillés d’un stickage « MobiChablais fête ses 5 ans ». Les chauffeur·euses MobiChablais ont également participé à cette action en portant un badge personnalisé « Depuis 5 ans à votre service » ;
le stand des TPC, lors de la Journée des Communes Vaudoises, a permis de présenter l’offre MobiChablais ;
une action commerciale a été organisée à Manor Monthey le 16 novembre 2024. Des cartes de transport ont été offertes aux passants et passantes afin de leur permettre de tester le réseau MobiChablais. Cette action a également permis de répondre aux questions des Chablaisiennes et Chablaisiens sur le changement d’horaire.

Le safari aux Diablerets

En août 2024, les TPC ont lancé le jeu du « Safari aux Diablerets », une nouvelle activité destinée aux jeunes voyageuses et voyageurs et aux familles. Une fois installés à bord de l’ASD et durant le trajet, les enfants doivent repérer onze animaux par les fenêtres du train et coller les autocollants correspondants sur un plateau de jeu à l’endroit où ils les ont vus. Ce plateau peut également servir pour jouer au jeu de l’oie. Le jeu est disponible au guichet de la gare d’Aigle et auprès des mécaniciennes et mécaniciens de la ligne ASD.

Réseaux sociaux

Une attention particulière a été portée aux contenus des réseaux sociaux durant l’année sous revue afin de continuer à développer les communautés des TPC.

La diffusion régulière de vidéos et d’images, ainsi que la communication des offres spéciales et partenariats mobilité, ont également renforcé la présence des TPC sur les réseaux sociaux et ont développé une image attractive et moderne de l’entreprise.

En 2024, les communautés des TPC ont ainsi continué de s’agrandir (+ 64 % d’abonné·es) avec notamment une évolution significative pour les pages LinkedIn (+ 33 % de followers) et Instagram (+ 23 % de followers).

Gestion du trafic

Principaux dérangements survenus à l’infrastructure

	2024	2023
Dérangements d’aiguilles	47	100
Dérangements PN	42	109
Dérangement signaux	91	94
Autres dérangements aux installations de sécurité	252	156
Irrégularités à la ligne de contact	17	22
Total	469	492

Principaux événements liés au matériel roulant

	2024	2023
Dérangements aux véhicules	143	130
Collisions avec véhicule routier	31	26
Total	174	156

Évènements majeurs et conséquences sur l’exploitation ferroviaire

Irrégularité à la voie sur les appareils de voie de Barboleuse : au vu de l’état du rail, il a été décidé une réduction de vitesse à 5 km/h durant deux semaines jusqu’à la réalisation de petits travaux d’urgence fin juin. Les travaux de renouvellement des installations de voie se sont déroulés du 18 au 28 octobre. Ils ont permis de lever toutes les mesures d’exploitation mises en place.

Collision du train 424 avec le butoir au Sépey : le 28 octobre, le train 424 est entré en collision avec le heurtoir lors de son entrée en gare sur voie 1. Pas de blessé, dégâts sur la composition 473 ainsi que sur l’infrastructure, rendant la voie 1 indisponible jusqu’au 31 octobre à 16 h. Croisement reporté à Exergillod causant des retards de 15 minutes environ sur les trains montants. L’accident a été annoncé auprès du Service suisse d’enquête de sécurité (SESE).

Travaux ancienne gare de Villars : un rapport d’inspection a révélé la nécessité de réaliser des travaux urgents pour sécuriser la passerelle surplombant l’ancienne gare de Villars. La structure existante a été démolie et remplacée par une nouvelle couverture. Ces travaux se sont déroulés du 4 novembre au 13 décembre, entraînant la fermeture des voies de l’ancienne gare, ce qui a occasionné de légères perturbations du trafic marchandises.

Travaux ancienne gare de Villars : les travaux ont nécessité une interdiction des voies de l’ancienne gare générant une interruption de ligne à la hauteur de Villars initialement prévue jusqu’au 30 novembre et prolongée jusqu’au 13 décembre.

Interruption de la ligne ASD à la suite des conditions météo : la ligne ASD a été interrompue entre Aigle et Le Sépey du 26 décembre 2024 jusqu’au 17 janvier 2025 à la suite de chutes d’arbres sur la ligne de contact et de la forte couverture neigeuse. Substitution par bus sur le haut de la ligne. Le détail des travaux se trouve au chapitre « Entretien ».

Interruption de ligne AL à la suite des conditions météo : la ligne AL a été interrompue du 23 décembre au soir jusqu’au 27 décembre à la suite de chute d’arbres et de la forte couverture neigeuse.

Dérangements aux installations entre Corbier et Ollon : plus d’une vingtaine de dérangements liés à l’entretien ou à la modification des enclenchements ont eu lieu dans la zone Ollon – Villy – Corbier entrainant des suppressions de trains et des interruptions de trafic jusqu’à une ½ journée.